DCT是一種動(dòng)力換擋。雙離合變速器DCT不同于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)。它是基于手動(dòng)變速器而不是自動(dòng)變速器。除了手動(dòng)變速器的靈活性和自動(dòng)變速器的舒適性，它還提供不間斷的動(dòng)力輸出。另一方面，傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用離合器。換擋時(shí)駕駛員必須踩下離合器踏板，使不同檔位的齒輪嚙合，換擋時(shí)動(dòng)力和輸出中斷。DCT是雙離合變速器的一個(gè)部件，不管是干的還是濕的都叫DCT。離合器的類型分為干式和濕式。1.干式離合器和傳統(tǒng)手動(dòng)擋輪的離合器一樣，摩擦片是空氣冷卻的。濕式離合器和摩托車離合器一樣，是多片式結(jié)構(gòu)，浸入油中，用油冷卻；2.另一方面，為了達(dá)到和傳統(tǒng)自動(dòng)變速器一樣的“爬行功能”(剎車時(shí)車會(huì)很清晰)，DCT變速器需要通過離合器的“半聯(lián)動(dòng)”來達(dá)到這種效果。3.離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)發(fā)熱量高，干式動(dòng)力換擋在城市擁堵環(huán)境下容易出現(xiàn)嚴(yán)重故障。因?yàn)闆]有時(shí)間散熱，所以會(huì)過熱。相比之下，濕式動(dòng)力換擋不存在過熱的可能，可靠性相當(dāng)高。但是濕法非常昂貴。