熄火時(shí)的晃動(dòng)往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的腳感和慣性有關(guān)。首先說(shuō)明慣性問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)從800，900轉(zhuǎn)/分的怠速轉(zhuǎn)速瞬間停止。這個(gè)變化也可以說(shuō)是從一個(gè)比較高的旋轉(zhuǎn)到靜止的變化。物體在運(yùn)動(dòng)中有慣性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)，連桿和曲軸的運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生慣性力，但如果力的變化和反作用力的消失相互抵消，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的不平衡。這種不平衡表示抖動(dòng)。正常的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)停止?fàn)顟B(tài)可以被認(rèn)為是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。所以你可以理解抖動(dòng)。熄火最常見(jiàn)的原因是油門太臟，噴油口積碳太多，或者與發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān)。1.節(jié)氣門太臟，節(jié)氣門關(guān)不牢，怠速步進(jìn)電機(jī)卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。但是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的積碳也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。尤其是車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)比平時(shí)稍微抖動(dòng)，有時(shí)一次都啟動(dòng)不了。2.汽車顛簸有時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震系統(tǒng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問(wèn)題，怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)；3.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣系統(tǒng)會(huì)增加負(fù)載，導(dǎo)致怠速打滑。為了彌補(bǔ)怠速帶來(lái)的晃動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速。打開(kāi)汽車電氣系統(tǒng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常抖動(dòng)，尤其是夏季啟動(dòng)汽車空調(diào)時(shí)。