這是自動變速器的普遍現(xiàn)象。跑得越慢，聲音越明顯。因為只要變速桿不停留在駐車檔(P)或者空檔位置，發(fā)動機就會有動力輸出，怠速也會有動力輸出。停車時，踩下制動踏板。一開始，發(fā)動機輸出的動力就已經(jīng)在車輪上了。但是因為制動力大于動力，所以車輪不動。如果制動力小于動力，車輪就會移動。松開制動踏板后，當(dāng)功率和制動力達到臨界值時，剎車片和剎車盤的摩擦?xí)l(fā)出聲音。如果你快速松開剎車踏板，就不會有聲音。請不要擔(dān)心。奔馳和寶馬都有這種現(xiàn)象，很正常。漏油本身不會引起抖動，但是漏油會因為里面的球磨損而引起抖動，形成縫隙。必須更換滾球：1。傳動軸旋轉(zhuǎn)間隙大，會導(dǎo)致加減速時傳動軸異響，車身松弛，無法調(diào)整，這是加工精度的問題；2.解決辦法是更換大間隙的零件，比如萬向節(jié)(后驅(qū))和球籠。3、一般傳動軸在出廠前進行動作平衡試驗，用平衡機進行調(diào)整。對于前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的汽車來說，是軸將變速器的轉(zhuǎn)動傳遞給主減速器，主減速器可以是幾節(jié)，各節(jié)之間可以通過關(guān)節(jié)連接。