沒(méi)油了，沒(méi)電了，掛錯(cuò)了檔。解決方法：如果這個(gè)故障燈的形狀與手剎燈的形狀相同或相似，并且在你松開(kāi)手剎后一直亮著，說(shuō)明車(chē)輛的剎車(chē)片已經(jīng)磨損到需要更換的地步了。我建議你盡快去4S店更換剎車(chē)片。如果故障燈的形狀是一只腳踩在剎車(chē)上的圓形，就是車(chē)輛提醒你需要踩剎車(chē)才能從P檔換到D檔。汽車(chē)剎車(chē)燈不亮有幾個(gè)原因：1。汽油質(zhì)量差，不達(dá)標(biāo)。加油后不久，汽車(chē)儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了；一般這是因?yàn)椴灰?guī)范的加油站加了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。這樣不會(huì)影響行車(chē)安全，但多多少少會(huì)傷到發(fā)動(dòng)機(jī)；2.氧傳感器有故障?，F(xiàn)在車(chē)上裝了兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)在三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器前面，一個(gè)在三元催化器后面。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的空燃比，ECU電腦根據(jù)信號(hào)調(diào)整噴油量，計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方主要是測(cè)試三元催化器的工作狀態(tài)！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動(dòng)，混合氣會(huì)過(guò)稀或過(guò)濃，導(dǎo)致故障燈亮；3.空氣流量傳感器有故障。空氣流量傳感器，也稱(chēng)為空氣流量計(jì)，檢測(cè)吸入的空氣量，將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并傳輸?shù)紼CU。根據(jù)最佳空燃比，ECU可以間接決定噴多少油。如果空氣流量傳感器或電路出現(xiàn)故障，ECU將無(wú)法獲得正確的進(jìn)氣信號(hào)，控制正常的燃油量，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。