本文觀點：一般情況下，氣門調(diào)節(jié)器和噴油器的咔嗒聲在工作狀態(tài)下是正常的。如果有明顯的異常聲音高于這個聲音，說明有問題。首先，發(fā)動機工作時，會有咔嗒聲。這種聲音一般是由氣門調(diào)節(jié)器和噴油器電磁閥的聲音混合產(chǎn)生的。雖然聽起來有規(guī)律，但是還是有點散，聲音也不是特別突出。目前大部分車輛雖然使用液壓調(diào)節(jié)器自動調(diào)節(jié)氣門間隙，但還是會產(chǎn)生咔嗒聲。而且注射器的電磁閥在吸放的時候也會發(fā)出咔嗒聲。所以發(fā)動機工作時發(fā)出這兩種混聲是正常的。其次，如果發(fā)動機工作時有高于或不同于這個混聲的聲音，很大概率是出了問題。在這種情況下，需要借助聽診器仔細辨別這種異常聲音的位置。如果這種異響比較沉悶，頻率隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而增加，很可能是發(fā)動機內(nèi)部零件松動引起的，比如大小瓦間隙過大引起的異響。如果只有加速時有明顯的叮當聲，那就是活塞敲擊氣缸的聲音，等等。這些都是問題導致的異響。希望我的回答能幫到你。以上只是個人觀點。請留言評論/關注/點贊/轉(zhuǎn)發(fā)。