不能在雪地里用，因?yàn)榧媛毜?wd不能轉(zhuǎn)彎。前輪像前輪一樣轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪也跟著轉(zhuǎn)。這是加里的一個(gè)轉(zhuǎn)會(huì)案例。兼職4wd是由駕駛員手動(dòng)切換的駕駛模式。駕駛員可以通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉分動(dòng)箱來(lái)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式。這是SUV車(chē)型中最常見(jiàn)的駕駛模式。它的優(yōu)點(diǎn)是既能保證車(chē)輛的動(dòng)力性和通過(guò)性，又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。稍有不足的是需要駕駛員自己判斷路況，手動(dòng)操作駕駛模式。雪地里不能用兼職四驅(qū)，兼職四驅(qū)不能轉(zhuǎn)彎，如下：1。所謂驅(qū)動(dòng)形式，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布局和驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量和位置。大部分乘用車(chē)基本都是前后輪，其中發(fā)動(dòng)機(jī)是直接驅(qū)動(dòng)的，所以會(huì)推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)的車(chē)輪就是驅(qū)動(dòng)輪；2.前后驅(qū)全稱(chēng)是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整車(chē)；3.在實(shí)際行駛中，后輪“推動(dòng)”前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。相對(duì)于兩輪驅(qū)動(dòng)的其他驅(qū)動(dòng)形式，前后驅(qū)動(dòng)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。