如果用手動擋，就是掛后擋或者一擋再踩手剎，起到輔助手剎的作用，更安全。如果是自動擋，一定要拉P擋的手剎。汽車下長坡時，速度不能只靠汽車的制動系統(tǒng)來控制，更多的是靠發(fā)動機制動。一般來說，變速箱檔位越低，發(fā)動機制動效果越好；當變速箱處于最高檔位時，通常是直接檔或超速檔，變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速等于或高于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。此時，發(fā)動機制動基本不起作用。所以在這種情況下，車的速度會越來越快，直到車的阻力和車的動力達到平衡才會穩(wěn)定。但是這個時候的速度一定很高，甚至超出了我們的控制。下坡應(yīng)該用什么擋位停？要看車是手動擋還是自動擋。自動擋：1。停車時，掛入P檔，并踩下手剎。下坡放L擋(有些自動擋車沒有，所以D擋沒問題)，上坡放D擋，下坡基本放P擋或者倒檔。掛P擋的時候記得握住手剎；2.手動：停車時，掛空擋，拉手剎。下坡時以安全速度換擋即可，上坡時也是如此。下坡的時候基本可以掛空擋或者R倒檔。當你處于空擋時，你必須記得握住手剎。3.因為一檔和倒檔是汽車變速箱中傳動比最大的兩個檔位，也是動力反向傳遞時傳動比最小的兩個檔位。發(fā)動機自然是通過一檔和倒檔停車制動，制動力最大，制動效果最好。