哈弗F7x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。哈弗F7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）x是哈弗旗下的一款緊湊型suv。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。哈弗很多車基本都在用后雙橫臂懸掛。橫臂懸架和麥弗遜懸架基本都是獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架中間是不相連的。當(dāng)然，獨(dú)立懸掛汽車的兩個(gè)同軸車輪之間不存在干涉。這也是獨(dú)立懸架有更好的操控性和舒適性的原因。我認(rèn)為雙橫臂懸架是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版，用兩根連桿來代替雙橫臂懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由左右兩個(gè)橫臂組成，橫臂之間有連桿。雙橫臂懸架和雙橫臂懸架基本可以改善車輪的接地性能。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛、成本最低的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占機(jī)艙。當(dāng)然，很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)使用麥弗遜式前懸掛。但是麥弗遜懸架的操控性并不好。