柴油車省油，其按氣缸數(shù)分有單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、十二缸，多缸等。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，相關(guān)零部件不易老化，零部件磨損比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)少，壽命也相對(duì)要長(zhǎng)，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，輔助電器少，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來(lái)提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃點(diǎn)，再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系統(tǒng)。