機(jī)油型號(hào)標(biāo)號(hào)有IOW，15W，20W，25W，20，30，40，50共十個(gè)枯度級(jí)，其中有w者為冬季用油，其他為夏季用油，這些又統(tǒng)稱(chēng)為單級(jí)油;用標(biāo)號(hào)IOW/50，1OW/40等表示的為全年通用油，又稱(chēng)多級(jí)油。

機(jī)油有低、15W、20W、25W、20、30、40、50共十個(gè)干燥度等級(jí)，其中W為冬季機(jī)油，其余為夏季機(jī)油。這些統(tǒng)稱(chēng)為單級(jí)油。標(biāo)簽低/50、低/40等。表示全年通用油，也稱(chēng)多級(jí)油。在燃油經(jīng)濟(jì)性和排放法規(guī)的要求下，車(chē)用柴油機(jī)技術(shù)在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展。百公里油耗3升的柴油車(chē)，滿(mǎn)足歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)3、4的超低排放發(fā)動(dòng)機(jī)都出來(lái)了。相應(yīng)地，國(guó)際柴油機(jī)油的更新?lián)Q代也很快。CC和CD柴油機(jī)油是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上使用最廣泛的柴油。汽油機(jī)油可以代替柴油機(jī)油，更不用說(shuō)齒輪油了。為了保證可靠的潤(rùn)滑，油的粘度應(yīng)盡可能小。油的粘度越高越好的想法是不正確的。