絞牙避震和普通避震這兩者的區(qū)別就在于行程相對來說較短，并且可以適當(dāng)調(diào)節(jié)高度，也可以調(diào)節(jié)阻尼大小，更多的路面環(huán)境跟情況可以被適應(yīng)。絞牙避震是指有可調(diào)高度設(shè)計(jì)的減震器。這兩者的用途是什么呢？回到民用車，大多數(shù)車主都只會玩一下這特別的設(shè)計(jì)在最初改裝可調(diào)高度式減震器，但也是興于一時(shí)，后來不會再有耐性進(jìn)行細(xì)致的調(diào)整(畢竟這是件很麻煩的事，每次按乘客的數(shù)目來開車、將駛經(jīng)路線上的路況和乘坐位置或來調(diào)校車子每角的負(fù)重和離地距)。這樣一來除了可調(diào)高度外，減震器有“絞牙”設(shè)計(jì)的性能表現(xiàn)并不一定強(qiáng)過沒有的。從實(shí)用的角度來看，如果彎中的傾側(cè)度只為降低車身和減低車子，想要更省心的話只能換一套短而硬的彈簧配相應(yīng)的避震器。