1、采用了后排雙側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，并安裝了自動(dòng)鎖止門(mén)鎖機(jī)構(gòu)。自動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)可以說(shuō)是一大亮點(diǎn)，控制裝置由門(mén)邊的5個(gè)觸點(diǎn)組成，其中3個(gè)觸點(diǎn)較長(zhǎng)，2個(gè)較短，當(dāng)長(zhǎng)觸點(diǎn)與B柱上的感應(yīng)器相接觸時(shí)，電腦判斷為關(guān)門(mén)動(dòng)作，若短觸點(diǎn)沒(méi)有接合，則電腦判斷門(mén)未被關(guān)嚴(yán)，這時(shí)就會(huì)驅(qū)動(dòng)門(mén)內(nèi)的電機(jī)工作，將門(mén)自動(dòng)鎖緊；

2、這種車(chē)門(mén)自動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)工作原理雖然十分簡(jiǎn)單，但非常有效，能很好地防止因?yàn)槭韬鲈斐傻娜藛T傷害。側(cè)滑門(mén)開(kāi)關(guān)比較方便省力，滑軌處接觸良好，側(cè)門(mén)滑動(dòng)時(shí)并不生澀；

3、在動(dòng)力性能上，配備排量2.7升頂置雙凸輪軸的豐田3RZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，16氣門(mén)，最大功率105千瓦，前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)模式，擁有驚人的載重爬坡續(xù)航能力。