捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的是1.4T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱有兩款，分別是手動(dòng)變速箱和手自一體變速箱，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛需求進(jìn)行選擇。懸架，是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱，其主要的作用是緩沖和減震，用力的傳遞以保持汽車的平順行駛。一般由三部分組成，分別是彈性元件，減振器和傳力裝置。因?yàn)槠嚤旧聿馁|(zhì)的原因，在行駛的過程中會(huì)產(chǎn)生巨大的震感。此時(shí)，汽車與路產(chǎn)生的沖力除了被車輪吸收的那部分外，剩余的部分就是由懸架裝置來吸收的。因此，懸掛的作用是非常重要的。目前市面上最常見的懸架是麥弗遜式懸掛，主要使用于前輪。