奔馳AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）s是后驅(qū)的，這款車是前中置發(fā)動機后輪驅(qū)動的跑車。奔馳amg gts的發(fā)動機并不是前置的，這款車的發(fā)動機是前中置的。奔馳amg gts使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。這款發(fā)動機有522馬力和670牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱是非常適合性能車使用的。奔馳amg gts不僅有強大的動力，還有強壯的底盤。奔馳amg gts的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，f1賽車的前后懸架都會使用雙叉臂懸架。雙叉臂懸架有上下兩個叉臂，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，并且還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。前后都有雙叉臂可以大幅度提升車子的操控性，雙叉臂懸架還可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。