bx5采用了家族式的前臉設(shè)計(jì)，軸距處于同級中上游水平，擁有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。搭載了1.8t渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率140kw，最大扭矩280?！っ祝屯壨帕康能囆拖啾?，數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)。匹配的是6速手自一體變速箱。延續(xù)了德系扎實(shí)的底盤品質(zhì)，包括了epb、auto hold、esc等16項(xiàng)先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)，在同級中鮮有車型配備如此完善的，有極為不錯(cuò)的操控。b-link智能互聯(lián)系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，涵蓋了全知覺交互、全景智能監(jiān)測、智聯(lián)服務(wù)和九屏一云四大模塊。

我的BX5開了半年了，自動兩驅(qū)先鋒版的，當(dāng)時(shí)就想買個(gè)省油的代步車，接送孩子上下學(xué)用，說實(shí)話，在買車之前我對這臺1.4T發(fā)動機(jī)拉動1.5噸的大家伙并不持有樂觀的態(tài)度，但是試駕之后，覺得還不錯(cuò)，油門調(diào)校前段比較靈敏，輕點(diǎn)就往前走，在擁堵路段跟車時(shí)比較輕松。60-100公里/小時(shí)的加速也很迅速，并不會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)干吼而車輛沒有明顯提速的尷尬場景，總體而言寶沃BX5 1.4T的動力儲備還是很好的。