1、三菱汽車應(yīng)該算是日系車中的另類。和豐田總體中庸的風(fēng)格、本田的相對(duì)技術(shù)激進(jìn)的風(fēng)格都不同，三菱汽車應(yīng)該是缺少特點(diǎn)的。精致？做工？技術(shù)？但又不像豐田那種中庸，可能是低調(diào)吧；

2、三菱汽車雖然背靠三菱，但總體上應(yīng)該是不怎么受重視的業(yè)務(wù)。其實(shí)三菱汽車還是有實(shí)力的，之前Jeep指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的就是三菱的技術(shù)，現(xiàn)在可能底盤技術(shù)也來自三菱；

3、克萊斯勒和三菱關(guān)系挺密切。不止這樣，你注意一下的話，很多品牌都用過三菱的引擎和底盤，87年開始韓國(guó)現(xiàn)代汽車，96年開始馬來西亞寶騰汽車，01年開始奔馳SMART，03年開始PSA集團(tuán)，04年，停止代工SMART之后，就全面該行幫PSA做代工了，不少PSA的車子，產(chǎn)地都是日本三菱。