1、分動箱是將發(fā)動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸出到前\/后軸。特點是：帶有分動箱的汽車，都是動力先由傳動軸傳遞到分動箱，在由分動箱來分別傳遞到前軸和后軸，并且可以在后驅(qū)和四驅(qū)之間切換，多使用在硬派越野車上；

2、早期的分時四驅(qū)是完全靠手動來切換的，當今電動切換的分時四驅(qū)裝置也紛紛出現(xiàn)在一些硬派越野車上，它的基本原理與手動切換的分時四驅(qū)是一樣的，只不過所有的切換是通過電機來完成罷了；

3、優(yōu)點：純機械結(jié)構(gòu)可靠性很高；能實現(xiàn)50：50的動力分配；提高汽車的脫困性；缺點：無差速器，四驅(qū)狀態(tài)下無法轉(zhuǎn)彎；沒有同步器，只能在車輛停止時進行切換。