雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）停產(chǎn)的主要原因是銷(xiāo)售量上不去，而且新車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)車(chē)輛中的優(yōu)勢(shì)不夠凸顯出來(lái)，消費(fèi)者在同級(jí)別車(chē)輛中選擇性更多。從而影響了雪佛蘭科魯茲的銷(xiāo)售。雪佛蘭科魯茲在中期改款后的設(shè)計(jì)風(fēng)格出現(xiàn)了很大的變化，從消費(fèi)者的反應(yīng)來(lái)看，這款車(chē)并不適合從中庸風(fēng)格轉(zhuǎn)變到激進(jìn)風(fēng)格。這款車(chē)剛上市，消費(fèi)者還是蠻喜歡的，雖然銷(xiāo)售量有所影響，但也不算差。但是從競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，比如朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸、思域等A級(jí)轎車(chē)開(kāi)始銷(xiāo)售后，無(wú)論是在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力組成上，都比原先車(chē)型有所突破。相對(duì)比之下科魯茲無(wú)論是質(zhì)量、油耗，外觀都不是很出色。逐漸被消費(fèi)者選擇性拋棄，被市場(chǎng)選擇性的邊緣化，銷(xiāo)售額提不上也只能停產(chǎn)了。