1、空氣濾清器受堵，使進(jìn)氣不暢，造成混合氣過濃，或排氣管受堵。怠速調(diào)整不正確。如CO調(diào)整錯誤；

2、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高或過低。冷卻液溫度過高，冷卻液容易沸騰，動力下降，油耗增高；冷卻液溫度過低，混合氣霧化不好，發(fā)動機(jī)功率下降，油耗增加；

3、點(diǎn)火正時不準(zhǔn)確，如點(diǎn)火過遲。氣缸壓力過低。實(shí)踐證明，氣缸壓力低于規(guī)定值，燃油消耗增加20％～25％。配氣相位不正確。廢氣再循環(huán)閥卡滯而常開；

4、冬季使用夏季潤滑油或者機(jī)油加注過多。噴油器內(nèi)部損壞或磨損嚴(yán)重。發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重。如拉缸、漏氣等。