在汽油發(fā)動機(jī)中，當(dāng)混合物(空氣和燃料充分混合)在進(jìn)氣沖程進(jìn)入燃燒室時(shí)，活塞在壓縮沖程將其壓縮?；鸹ㄈc(diǎn)燃高壓混合氣后，其燃燒產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動力。

雖然發(fā)動機(jī)的燃燒可以簡單的用幾句話來描述，但是光是內(nèi)燃機(jī)的燃燒研究就不知道出了多少博士、碩士學(xué)位論文，甚至很多學(xué)者、工程師都花了一生的時(shí)間來研究燃燒的知識，所以要真正了解發(fā)動機(jī)需要花費(fèi)大量的時(shí)間。

因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的燃燒非常復(fù)雜，需要相當(dāng)精確的設(shè)計(jì)和控制。稍有控制失誤或異常就會引起異常燃燒，“爆震”就是異常燃燒。是爆震的異常燃燒導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)的異常壓力。