從情況來說，并不是所有的換擋都需要?jiǎng)x車。有一個(gè)手動(dòng)離合器。換擋前，踩離合就切斷了動(dòng)力的傳遞。對(duì)于自動(dòng)擋來說，沒有離合器，所以嚙合就是動(dòng)力無間隔傳遞，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳遞給車輪。 在自動(dòng)檔換擋時(shí)必須踩剎車的原因如下： 基于安全考慮：自動(dòng)擋有液力變矩器或自動(dòng)離合器，接通電源，汽車會(huì)立即前進(jìn)或后退。由于沒有手動(dòng)離合過程，不會(huì)熄火，所以只能靠剎車控制。因?yàn)閯x車和油門在同一側(cè)，你的腳不是踩剎車就是踩油門。該系統(tǒng)的主要目的是防止你的腳踩油門，通過剎車來控制車速。 換檔操作模式： 換擋的同時(shí)，離合器和油門要配合好。踩下離合器后，松開油門踏板，然后迅速換到相應(yīng)的檔位。 避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛： 如果長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，轉(zhuǎn)速低但速度高，單位時(shí)間行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）少，會(huì)相對(duì)增加油耗。所以建議車輛啟動(dòng)后，只要低溫不冷，就要盡快把檔位升到合適的水平。一般來說，高擋比低擋省油。 避免降檔，不吹空油： 降檔時(shí)，在有同步器的檔位，一腳離合器可以實(shí)現(xiàn)不加空油降檔，但容易使零件磨損和早期損壞。所以建議不管有沒有同步器，都要用兩腳離合一腳空油降檔。