氣缸體的工作原理： 1.單作用氣缸：?jiǎn)巫饔脷飧字挥幸粋€(gè)腔室輸入壓縮空氣，其活塞桿只能被外力推回。 2.雙作用氣缸：雙作用氣缸是指兩個(gè)腔室可以分別輸入壓縮空氣實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。 氣缸體的工作條件很差。它要承受燃燒過(guò)程中壓力和溫度的急劇變化以及活塞運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)烈摩擦。因此，它應(yīng)該具有以下性能： 1、有足夠的強(qiáng)度和剛度，變形小，保證所有運(yùn)動(dòng)部件位置正確，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，振動(dòng)噪音小。 2.良好的冷卻性能。氣缸套周圍有冷卻水套，以便冷卻水帶走熱量。 3.耐磨性，保證缸體有足夠的使用壽命。 缸體上部是并排的缸筒，目前有氣缸套。氣缸下部是曲軸箱，用來(lái)安裝曲軸，外面可以安裝發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等各種附件。氣缸體大多由鑄鐵或鋁合金制成。鋁合金缸體成本高，但重量輕，冷卻性能好。