方向盤有輕微卡澀，可能是轉(zhuǎn)向柱發(fā)卡或方向盤角度傳感器不靈敏造成的。如果是液壓方向盤，那么問題很有可能出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向油上，轉(zhuǎn)向油太臟或者管路中有空氣都會(huì)出現(xiàn)這種情況。 首先，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是，方向盤不動(dòng)，就沒有助力；轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，根據(jù)方向盤的角度提供相應(yīng)的輔助。另外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的程序設(shè)定是低速時(shí)助力效果很大，高速時(shí)助力效果下降。 方向盤輕微卡住可能是由于轉(zhuǎn)向柱發(fā)卡或方向盤角度傳感器不靈敏造成的。一般和定向機(jī)關(guān)系不大。 方向盤角度傳感器是方向盤下的游絲，不僅給安全氣囊通電，還有勘測(cè)方向盤角度的功能。同時(shí)也為ESP和ABS系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)信號(hào)。如果方向盤傳感器潤滑不當(dāng)，就會(huì)卡死，導(dǎo)致方向盤輕微卡死。 網(wǎng)上資料顯示，網(wǎng)友在方向盤出現(xiàn)輕微卡殼后，4S店鋪的解決方案一般是更換轉(zhuǎn)向柱。從結(jié)果來看，更換轉(zhuǎn)向柱確實(shí)可以解決方向盤輕微卡死的情況，但并不是所有的車都會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向柱而輕微卡死。 最后，有網(wǎng)友評(píng)論說，他們的車方向盤卡死了，可以通過上下調(diào)整方向盤再回到原來的位置來解決；有的來回打死方向盤幾次就能解決卡頓。