特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)屬于L2，它不是完全自動(dòng)的，需要司機(jī)保持注意力。 以下是對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)水平的介紹： 1.0級(jí)：無(wú)自動(dòng)檔。駕駛員始終控制著車(chē)輛的所有機(jī)械和物理功能，只是配備了警報(bào)器。 2.1級(jí)：駕駛員操作車(chē)輛，但個(gè)別設(shè)備有時(shí)也能發(fā)揮作用，如電子穩(wěn)定程序(ESP)或防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)，能幫助行車(chē)安全。 3.2級(jí)：駕駛員主要控制車(chē)輛，但系統(tǒng)是分步自動(dòng)化的，明顯減輕了操作負(fù)擔(dān)。例如，主動(dòng)巡航控制(ACC)結(jié)合了自動(dòng)跟車(chē)和車(chē)道偏離警告，而自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)結(jié)合了盲點(diǎn)檢測(cè)和汽車(chē)防撞系統(tǒng)的一些技術(shù)。 4.第三級(jí)：駕駛員需要隨時(shí)做好控制車(chē)輛的準(zhǔn)備。在自動(dòng)駕駛輔助控制過(guò)程中，雖然它們?cè)诟S車(chē)輛時(shí)可以暫時(shí)免于操作，但當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)到需要駕駛員時(shí)，它會(huì)立即返回讓駕駛員接管其跟隨控制，駕駛員必須接管系統(tǒng)無(wú)法處理的情況。