長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動檔介紹如下： 1.p檔：p檔是駐車檔，車輛駐車后會掛入該檔。 2.R檔：R檔是倒檔，倒車時要用。同時倒車的時候也要注意安全。 3.N擋：N擋是空擋，用來切斷發(fā)動機的動力連接。 4.D檔：D檔是自動擋的前進檔，車輛正常行駛時使用。 5.M擋：M擋是手動擋。換入M擋后，駕駛員會手動控制檔位的增減。與1檔，即上坡時使用的檔位相稱。因為上坡比較辛苦，所以需要掛這個擋才能有更大的扭矩輸出。其他情況下，這個檔位不能經常使用。如果在市區(qū)行駛時掛這個擋，車的油耗會增加很多。 6.s運動模式：在這種模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機延遲，讓發(fā)動機長時間保持高速，并立即輸出大扭矩，從而增加車輛動力，瞬間提速。雖然說可以瞬間提速，但是只有超車的時候才會用到這個檔位。其實這個擋位就是在不改變其他工作環(huán)節(jié)的情況下，延遲升檔。 使用齒輪的技巧 1.在地下車庫的斜坡上行駛時： 在地下車庫的斜坡上行駛時(尤其是陡坡或螺旋坡)，為了保證安全，必須放慢車速。此時可以用一檔來緩坡，可以充分利用發(fā)動機制動來控制車速。 2.當遇到長下坡路段時： 在手動模式下用低檔(3檔及以下)下坡，顯然比用D檔下坡舒服多了。至少不用頻繁長時間踩剎車，速度也能保持穩(wěn)定，保證行車安全，一舉兩得。