凈功率和額定功率的區(qū)別主要在于以下三個方面：檢測標(biāo)準(zhǔn)、功能、驅(qū)動部件。測試標(biāo)準(zhǔn)：發(fā)動機的額定功率一般是指發(fā)動機的最大功率，即發(fā)動機最理想狀態(tài)下得到的數(shù)據(jù)；凈功率是發(fā)動機在實際使用中測得的數(shù)據(jù)。 1.測試標(biāo)準(zhǔn)：發(fā)動機的額定功率一般是指發(fā)動機的最大功率，即發(fā)動機最理想狀態(tài)下得到的數(shù)據(jù)；凈功率是發(fā)動機在實際使用中測得的數(shù)據(jù)。 2.功能不同：額定功率表示發(fā)動機自身性能的強弱；凈功率比較準(zhǔn)確。 3.驅(qū)動部件不同：測量凈功率時，發(fā)動機要驅(qū)動所有附屬部件，包括風(fēng)扇、發(fā)電機、空調(diào)壓縮機；測量額定凈功率時，發(fā)動機沒有任何附屬部件，包括風(fēng)扇、空調(diào)壓縮機、發(fā)電機等。但只是一些維持發(fā)動機最基本運轉(zhuǎn)的設(shè)備。 功率有兩種單位：馬力和千瓦。千瓦是國際功率單位，在正式技術(shù)文件中作為發(fā)動機功率單位使用；馬力為英制單位，兩者之間的換算關(guān)系如下： 當(dāng)你買車的時候，你會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，就是汽車銘牌上標(biāo)注的發(fā)動機功率單位是千瓦，但是廠家宣傳冊上和4s店銷售顧問說的是馬力。為什么？原因是同樣的發(fā)動機，標(biāo)上馬力，數(shù)據(jù)會更大。所以現(xiàn)在一些汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在宣傳中經(jīng)常說我的發(fā)動機馬力是100多。實際上轉(zhuǎn)換成功率是70-80千瓦，一點都不高，但是很混亂。