特斯拉動能回收實際上是車輛反向充電模式。開啟動能回收時，松開油門車輛會有明顯的拖拽感。此時車輛利用自身慣性帶動發(fā)電機(jī)工作，從而實現(xiàn)將車輛慣性轉(zhuǎn)化為電能的功能。特斯拉能量回收的工作原理是，當(dāng)車輛停止行駛時，車輪會帶動電動機(jī)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，從而給電池充電，實現(xiàn)車輛的動能回收，增加車輛的續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。 汽車在正常行駛過程中，難免會有減速的需求。這時候發(fā)動機(jī)額外的動力輸出就會暫停，增加一個行駛阻力負(fù)載，消耗汽車前進(jìn)的慣性。這個阻力負(fù)載裝置就是制動器。在制動過程中，汽車向前運動的慣性作用在汽車的制動器上，使其變成摩擦片的熱能，不可逆地耗散掉。目前基本的解決辦法是用一個裝置或設(shè)備把汽車前進(jìn)的慣性儲存起來，需要時再利用。