依維柯汽油機(jī)氣門間隙：進(jìn)氣25 ~ 30絲，排氣35 ~ 40絲。柴油機(jī)：進(jìn)氣35 ~ 40線，排氣45 ~ 50線。 發(fā)動機(jī)工作時(shí)，氣門會因溫度升高而膨脹。如果在冷態(tài)時(shí)氣門與其驅(qū)動件之間沒有間隙或間隙過小，在熱態(tài)時(shí)，氣門及其驅(qū)動件的膨脹必然造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動機(jī)在壓縮和做功沖程時(shí)漏氣，造成功率下降，嚴(yán)重時(shí)甚至難以起動。 為了消除這種現(xiàn)象，通常在發(fā)動機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)預(yù)留氣門間隙，以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹。有些發(fā)動機(jī)采用液壓挺桿，挺桿的長度可以隨時(shí)自動變化以補(bǔ)償氣門的熱膨脹，所以不需要預(yù)留氣門間隙。