五菱之光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加油后跑悶的原因及解決方法： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管開裂：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管開裂可以焊接，但最好更換。 2.點(diǎn)火時(shí)間不正確：按住里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）調(diào)節(jié)桿，公里里程開始閃爍，直到時(shí)間開始跳動(dòng)，然后松開開始逐個(gè)按下調(diào)節(jié)時(shí)間的小時(shí)，再等一會(huì)兒分鐘開始跳動(dòng)，再逐個(gè)調(diào)節(jié)分鐘。調(diào)整后，時(shí)間的小時(shí)會(huì)隨著分鐘跳動(dòng)，片刻后停止，調(diào)整結(jié)束。 3.燃油噴射系統(tǒng)故障：注意定期更換汽油濾芯。 4.油門位置傳感器有故障。 5.三元催化轉(zhuǎn)換器故障。 6.火花塞故障。 7.傳輸計(jì)算機(jī)沒有響應(yīng)。 8.油路堵塞：先檢查蒸汽過濾器是否堵塞，汽油泵的泵壓是否充足，燃油噴嘴是否堵塞。 9.排氣系統(tǒng)堵塞：檢查三元催化器和整個(gè)排氣管是否堵塞。 10.燃油質(zhì)量差：使用高質(zhì)量的燃油。 1.節(jié)氣門積碳過多。 12.怠速位置傳感器。 13.空氣流量計(jì)損壞。 建議車主仔細(xì)檢查，確定故障。因?yàn)楣?jié)氣門位置傳感器、三元催化器、火花塞、變速箱電腦反應(yīng)慢等故障原因都是專業(yè)的，自己很難修復(fù)。建議去專業(yè)維修店或4S店找專業(yè)人士維修。