朗逸plus車型并不是獨(dú)立懸掛，他的后懸架是采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，和其他朗逸車型都是一樣的。朗逸Plus采用麥弗遜式前懸架，前懸架結(jié)構(gòu)非?；A(chǔ)，和很多MQB車型保持一致

關(guān)于“上汽大眾朗逸plus是獨(dú)立懸掛嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 扭上汽大眾朗逸plus是力梁式半獨(dú)立懸架 扭力梁式半獨(dú)立懸架： 1、是汽車后懸掛裝置類型的一種，是通過一個(gè)平衡桿來使車輪產(chǎn)生傾斜，保持車輛的平穩(wěn)。其工作原理是將非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端； 2、這樣當(dāng)一邊車輪運(yùn)轉(zhuǎn)跳動(dòng)時(shí)，就會(huì)影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動(dòng)，使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜； 3、采取這種懸掛系統(tǒng)的汽車一般平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于其構(gòu)造較簡單，承載力大，該懸掛多用于載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。