本次試駕的本田UR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率142kW。起步時發(fā)動機(jī)反應(yīng)靈敏，毫不費(fèi)力，非常輕便，完全可以勝任日常駕駛。但是，如果你想體驗(yàn)加速帶來的快感，我有點(diǎn)抱歉。 CVT在乘坐舒適性上有著天然的優(yōu)勢，這一點(diǎn)毋庸置疑。這個變速箱也是，可能偏向于舒適性的調(diào)節(jié)。這款變速箱在中途加速的過程中響應(yīng)較慢，導(dǎo)致這個過程中動力輸出間接。 方向盤手感適中，指向性也值得稱贊。雖然與運(yùn)動型轎車相比還有一定差距，但與同級別SUV車型相比優(yōu)勢明顯。 高速行駛中，整體隔音降噪性能不錯，幾乎沒有風(fēng)噪和路噪，懸掛也很有質(zhì)感。遇到高頻小范圍的坑洼時，懸掛可以過濾掉大部分震動。