川崎400搭配的是一款全新開發(fā)的實(shí)際排量為399cc的雙缸發(fā)動機(jī)，依舊是水冷散熱，發(fā)動機(jī)最大馬力45匹/9600rpm，最大扭矩38N· m /8000rpm。同時發(fā)動機(jī)才用了新型發(fā)滑動離合器，離合手感比較輕巧。川崎400為了營造運(yùn)動外觀，舍棄了17升大油箱換成了14L油箱，但是對于日常通勤沒有問題。川崎400沒有備受爭議的馬力限制，但是極速卻被ECU進(jìn)行了電子控速，表顯137km/h時感覺油門動力供應(yīng)不上，出現(xiàn)了斷油現(xiàn)象，后續(xù)的動力有種無法釋放的感覺。