在儀表盤上就可以清晰看到。不正確的駕駛習(xí)慣會導(dǎo)致油耗成倍增加。影響油耗的因素：車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點。車身風(fēng)阻小的話，油耗會顯著下降。這兩者的關(guān)系也成正比。盡量提高發(fā)動機(jī)的熱效率：一般汽油發(fā)動機(jī)的熱效率(也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例)達(dá)到30%多，而柴油機(jī)已超過了40%，這就是為什么柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的主要原因。良好的車況是節(jié)油的根本：比如，車輪軸承應(yīng)按時上油，可有的車主卻不懂，直到軸承磨壞了，才知道。車輪軸承缺油，摩擦力會增大，油耗也會增加，有的車剎車不回位，剎車片與制動鼓處于摩擦狀態(tài)行車，油耗自然也要增加，車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是油耗增加的一個原因。發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點火弱等都會使發(fā)動機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。行駛路況是影響油耗的重要因素：汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)時速，一般設(shè)計在70~90公里區(qū)域內(nèi)。如果在這個速度內(nèi)，能夠暢通無阻地在城市中行駛，那么油耗大小與標(biāo)準(zhǔn)試驗場中的試驗中的試驗數(shù)值應(yīng)比較接近。但可惜，在我國很少有這樣暢通無阻的大城市。當(dāng)汽車不如自行車跑得快時，油耗的增加是很大的。