汽車的車身框架是所有零部件安裝的基礎(chǔ)，汽車有底盤，底盤上有發(fā)動機變速箱，車輪，懸架，剎車等。大部分汽車都采用承載式車身，承載式車身的大梁與車殼整合在一起，這種車身重量更輕舒適性更高。底盤方面有前后兩個副車架，那么橫置發(fā)動機前驅(qū)車輛發(fā)動機變速箱前懸架都固定在前副車架上，后副車架固定后懸架。如果是縱置發(fā)

1.車身骨架是所有零件安裝的基礎(chǔ)。汽車底盤有底盤、發(fā)動機變速箱、車輪、懸架、剎車等。 2.大部分汽車采用承載式車身，承載式車身的大梁殼集成在其中，更加輕便舒適。 3.底盤具有前框架和后框架。前置發(fā)動機車輛的發(fā)動機變速箱的前懸架固定在前副車架上，后副車架固定在后懸架上。如果是縱置發(fā)動機的后驅(qū)車輛，只有發(fā)動機和懸架系統(tǒng)固定在前副車架、后副車架、后懸架和差速器上。 4.汽車的驅(qū)動形式有很多種，前置驅(qū)動、前置四驅(qū)、前置后驅(qū)、后置驅(qū)動、四驅(qū)、后置四驅(qū)、后置后驅(qū)等。所有家用車都采用前置前驅(qū)，是臥式發(fā)動機。前驅(qū)動是縱向發(fā)動機。有的前置四驅(qū)車采用水平發(fā)動機，有的前置四驅(qū)車采用垂直發(fā)動機。發(fā)動機的布局與它的運動方式有關(guān)。 5.快速過彎時前輪驅(qū)動會轉(zhuǎn)向，快速過彎時前輪驅(qū)動會轉(zhuǎn)向過度。 6.汽車懸架包括離散懸架和非獨立懸架。獨立懸架常用扭力梁，獨立懸架常用麥弗遜式、雙橫臂式、多連桿式。