Tamo于2017年3月在日內(nèi)瓦車展上推出，是一個新的有抱負(fù)的品牌，旨在提升塔塔在世界舞臺上的形象。它還可以作為新企業(yè)和新技術(shù)的孵化器。 Tamo的產(chǎn)品陣容包括小批量halo產(chǎn)品，第一款是Racemo，也在2017年日內(nèi)瓦車展亮相。該車為小型跑車，搭載1.2升渦輪增壓直列-3，可輸出187馬力。大約將建造250座。 為什么要削減成本？Autocar India報道稱，塔塔的核心商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車部門處于低迷狀態(tài)。該公司的獨(dú)立車輛業(yè)務(wù)(不包括捷豹路虎的收入)在2017年第一季度虧損3900萬美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），高于去年同期的970萬美元。 塔塔在2月份表示，計劃精簡業(yè)務(wù)，以期在2019年恢復(fù)盈利。主要步驟是將塔塔使用的平臺數(shù)量從6個減少到2個，以提高效率和降低成本。