從外觀上來(lái)看，現(xiàn)代汽車只公布了尾燈的預(yù)告圖，圖中顯示這款車采用了“回旋鏢”式的分體尾燈，其下方的輪廓設(shè)計(jì)也比較復(fù)雜，看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)。而且圖中的藍(lán)綠色油漆也可能是巴戎特有的。 對(duì)于這款車，外媒普遍猜測(cè)它與現(xiàn)代i20有著說(shuō)不出的關(guān)系?；蛟SBAYON正式上市后會(huì)取代i20 Active在歐洲的地位。至于定位，BAYON會(huì)在KONA (4205mm長(zhǎng))和i20 (4040mm長(zhǎng))之間。 從動(dòng)力上來(lái)看，根據(jù)外媒預(yù)測(cè)，巴戎可能會(huì)搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在i20上使用的6速手動(dòng)和7速動(dòng)力換檔也可以在BAYON上使用。 編輯評(píng)論： 目前對(duì)于巴戎，現(xiàn)代汽車官方的信息很少。除了預(yù)告，只能說(shuō)明這款車的名字靈感來(lái)源于法國(guó)西南部的巴戎。類似的小型跨界車，擊中了歐洲人的軟肋，但在“大而美”的中國(guó)市場(chǎng)，我們可能很難看到。