GT 3的尾部可以自動(dòng)打開(kāi)，也可以手動(dòng)打開(kāi)。當(dāng)速度超過(guò)一定值時(shí)，這輛車的車尾會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。低速開(kāi)尾，需要按下主駕駛座門(mén)窗控制按鈕旁邊的尾控按鈕。 gt系列后面有一個(gè)電尾，可以高速轉(zhuǎn)向流動(dòng)。 很多車尾部都有大而夸張的尾翼，可以為高速行駛的汽車提供強(qiáng)大的下壓力。 其實(shí)尾翼是倒的。固定翼飛機(jī)有機(jī)翼。這種機(jī)翼形狀特殊，可以使機(jī)翼上方的空氣流動(dòng)更快，從而降低機(jī)翼上方的壓力。當(dāng)飛機(jī)滑行到一定速度時(shí)，就可以飛行了。 賽車的尾部顛倒了。這個(gè)尾巴可以讓它下面的空氣流動(dòng)得更快，這樣尾巴上面的壓力就會(huì)增加。汽車在高速行駛時(shí)，尾部會(huì)產(chǎn)生巨大的向下壓力，使尾部貼地，可以提高高速行駛的穩(wěn)定性。 除了尾翼，還有很多空氣動(dòng)力學(xué)裝置，比如擴(kuò)散器，前保險(xiǎn)杠上也有很多擾流板。 但是尾部會(huì)讓車在直線行駛時(shí)失去速度，行駛時(shí)尾部會(huì)產(chǎn)生阻力。