到2019年，新能源汽車的電池將有兩種：高速鋰離子電池和低速鉛酸蓄電池。 當(dāng)然，少數(shù)電動(dòng)汽車仍使用氫燃料電池、鋁空氣電池、液流電池、石墨烯電池等。 先說(shuō)兩個(gè)常見的電池3360。 1.鋰離子電池主要有磷酸亞鐵鋰、錳酸鋰和三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池。特點(diǎn)是功率密度和能量密度高，價(jià)格高，充電慢。一般用于高端定位車輛，比如。 2.與鋰離子電池相比，鉛酸電池的功率密度和能量密度較低，充電較慢，但價(jià)格較低。因?yàn)槲廴?，中?guó)不鼓勵(lì)發(fā)展。 那么什么樣的電池比較理想呢？具體來(lái)說(shuō)，要滿足四個(gè)特性，能量密度要大，這樣續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）才能遠(yuǎn)；功率密度要大，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作功率足夠大，起步更快，爬坡更有力；充電效率要快；成本低，使用壽命長(zhǎng)。 按照目前的技術(shù)，電池水平已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。在電機(jī)和電氣控制方面技術(shù)相對(duì)成熟。未來(lái)誰(shuí)能在電池技術(shù)上領(lǐng)先，誰(shuí)就有可能引領(lǐng)電動(dòng)車行業(yè)。