做四輪定位主要是防止輪胎跑偏。每輛車的四輪定位都是調(diào)整好的。但是當(dāng)車輛經(jīng)過一定里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）行駛后，車輪受路面的震動，用來控制車輪的擺臂間就會出現(xiàn)一定曠量，從而導(dǎo)致車輪在行進(jìn)過程中出現(xiàn)輕微的位移，而且當(dāng)速度越快，這種感覺越發(fā)明顯。 當(dāng)車輪角度發(fā)生輕微偏移時，借助肉眼是根本無法看出來的。如果車輪四輪定位有偏差，車輛在經(jīng)過一定里程的行駛之后，輪胎就會出現(xiàn)吃胎、偏磨的現(xiàn)象，這種情況不僅會造成車輛安全性下降，油耗也會出現(xiàn)偏高的情況，導(dǎo)致用車成本增加。 不定期給車做四輪定位是很有必要的。但是給車輛做四輪定位并沒有明確的規(guī)定，一般廠家會建議1-2萬公里做一次四輪定位。判斷依據(jù)主要是根據(jù)車輛行駛的路況來決定的，如果車長期在比較顛簸的路面上行駛，就要適當(dāng)縮短檢查調(diào)節(jié)的周期。另外，如果車輛前輪曾受到過外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階以及有經(jīng)常原地“打死”方向盤等習(xí)慣時，一定要及時做四輪定位，以免對駕駛產(chǎn)生影響。