菲躍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第三排座椅的靠背、座墊厚實(shí)度還是不錯(cuò)，能保證一定的乘坐舒適性。但如果是在中排座椅推至最后的情況下，最后一排的腿部空間已經(jīng)非常狹小，基本等同與豐田逸致（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的水準(zhǔn)。而且與逸致不同的是，菲躍的中排座椅下方并未做偷空設(shè)計(jì)，因此后排成員的腳無(wú)法伸入，只能叉開(kāi)腿坐。如果把中排座椅前移，后排的腿部空間能得到一定保證，但中排乘客那本來(lái)就不多的腿部空間就所剩無(wú)幾了。雖然腿部空間表現(xiàn)不算好，但受益于平直的車(chē)頂線條，菲躍即使最后一排的頭部空間也能得到充分保證，圖中170cm的乘坐者頭頂離車(chē)頂還有不少的距離。這比很多7座SUV表現(xiàn)都要好。