雖然這輛X1的銘牌是xDrive28i，不過它的心臟卻是那臺寶馬當(dāng)家花旦——直列6缸3.0升鎂鋁發(fā)動機(jī)。BMW在自然吸氣發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的造詣讓它擁有了190Kw/6600rpm的最大功率，而且轉(zhuǎn)速從2600-3000就能爆發(fā)出310Nm的最大扭矩。發(fā)動機(jī)參數(shù)不能說明所有問題，真正的測試才是X1練武場。從靜止加速到100km/h只需短短的8.04秒。在整個(gè)加速過程中動力輸出非常線性，NA發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢充分展現(xiàn)。另外，有一點(diǎn)不得不提，這款發(fā)動機(jī)的聲線真的非常好聽，從渾厚到高亢，沒有一點(diǎn)嘈雜的感覺，這也許就是機(jī)艙蓋不放置隔音棉的原因。高規(guī)格的輪胎和50:50的前后軸比重不但體現(xiàn)在操控上，在剎車環(huán)節(jié)X1的成績穩(wěn)定在39.04米，這已經(jīng)超過了很多高端轎車的水平。整個(gè)加速剎車過程車身的抬頭或者點(diǎn)頭現(xiàn)象都被控制在較小的范圍之內(nèi)。