首先進行的是長城炫麗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加速測試，并沒有指望這臺1.3升的小車能在加速方面有多少作為。1.3升的炫麗在百公里加速時的動力輸出很柔和，隨著輪胎在起步時短促的空轉(zhuǎn)，炫麗開始了溫柔的加速過程，好在擋位之間的間距很近，齒比設計也比較緊密，所以升擋時在動力方面的損失并沒有太大。隨著時速表指針不緊不慢的攀升，“60-80-90-100”最后的測試成績?yōu)?5.3秒?！?加速測試：沒推背感但成績不差之前測試過不少小排量的自動擋車型，成績大多表現(xiàn)一般，而此次的CVT炫麗我們也沒有抱有太大期望，不過實際成績卻很不錯。起步時輪胎沒有一點打滑，可以說是有點緩慢的走了出去，成績有些以外，12.9秒雖然算不上飛快，但考慮到之前測試過的不少1.6自動擋車型都超過了13秒，所以這個成績還是讓人非常滿意的。