可能是由于后懸掛非常復(fù)雜占了很多空間，另外整車縱向空間也不算長，英菲尼迪把M37的后排座椅設(shè)定得較高，以獲得更好的腿部空間。M37后座這種較高的坐姿，已經(jīng)有點類似一些城市SUV的坐姿，在同級別的車型中，絕對是獨一無二的。后排坐姿較高，優(yōu)點當然就是視線開揚，而且長途乘坐坐姿也更自然，不易疲勞。但是如果M37的駕駛者是一個開車很激進的人的話，后座的幾位坐得很高的乘客就相對比較容易被甩得暈車。同時坐在后排“老板位”的乘客，能很清晰看到M37的儀表盤，如果看到轉(zhuǎn)速表指針一直在5000-6000轉(zhuǎn)徘徊時，老板們非氣暈不可。因此，我們認為M37后座的這種設(shè)計，會更適合車主自己開著車，載著自己的家人或朋友出去“眾樂樂”，而并不適合真正拿來接送貴賓乘客或老板。