而在內(nèi)飾部分，X4則與X3保持了高度的一致，延續(xù)了寶馬特有的風(fēng)格。中控臺(tái)被大面積的軟材質(zhì)所覆蓋，做工實(shí)屬上乘。帶有M徽章的真皮方向盤無論是視覺感受還是駕駛握感都極為出色。而X4的儀表盤并沒有根據(jù)潮流使用液晶式儀表，而是沿用了指針式，簡(jiǎn)單清晰對(duì)于駕駛者而言才是最重要的。我們此次測(cè)試的這臺(tái)X4 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型配備了一套象牙白色Nevada真皮座椅，除了常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié)角度之外，還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背包裹性，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅腿部支撐等功能，無論是包裹性還是舒適性都非常出色。而乘坐空間方面，模特身高182cm，前排座椅調(diào)至最低頭部約有一拳左右空間，保持前排座椅不變，后排頭部空間約為三指，而腿部空間約為一拳左右。同時(shí)后排座椅中間部分的地板并不平，這會(huì)影響滿載時(shí)的中間乘客的舒適性。