后排最大的問(wèn)題和朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，是由于后部下溜的車(chē)頂弧線導(dǎo)致了頭部空間較為不足。另外坐在后排時(shí)我主觀感受K3的腿部空間似乎比朗動(dòng)略小，后來(lái)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)測(cè)量也證實(shí)了這一點(diǎn)。經(jīng)過(guò)觀察，K3和朗動(dòng)后排腿部空間的這一點(diǎn)點(diǎn)差異，很可能是K3的前排座椅靠背比朗動(dòng)的肥厚造成的。后排不僅有空調(diào)出風(fēng)口提升乘坐舒適性，而且后排地臺(tái)接近全平，能在乘坐三人時(shí)提供更實(shí)用的空間。和朗動(dòng)一樣，K3的后排座椅最值得批評(píng)的就是只有兩個(gè)頭枕和兩條三點(diǎn)式安全帶，這會(huì)對(duì)坐在中央的乘客的舒適性和安全性有不利的影響。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可以看到，K3的后座空間與科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、思域等車(chē)型相近，也算是同級(jí)的主流水平了。雖然現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別中出現(xiàn)了一些后座極大的車(chē)型如朗逸、軒逸等，但實(shí)際上像K3這種尺寸的后座已經(jīng)能滿足一般家庭的使用需求了。