日產(chǎn)GT-R（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） R35的動力心臟是一臺3.8L的VQ38DETT發(fā)動機。據(jù)說這款發(fā)動機是以日產(chǎn)370Z（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和英菲尼迪G37的VQ37發(fā)動機擴大排量而來，但內(nèi)里日產(chǎn)所做的高性能改動更多，具體我不一一列舉了，有一點可以說明這款發(fā)動機的厲害，就是和歷代GT-R一樣，車主只需要稍作非常小的改裝——例如更換電腦芯片，它的馬力就馬上可以有幾十甚至上百匹的增加。這臺發(fā)動機完全承受得了更大馬力，只是為了兼顧日常使用的油耗、排放，而將最終動力定格在目前的353kw（480ps）/6400rpm和588Nm/3500－5200rpm，最不可思議的是，它的排放水平竟然達到日本本土的超低排放車輛（U-LEV）標準。