動力部分：2.5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機+電動機組成混動系統(tǒng)雷克薩斯IS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）250使用了豐田的4GR-FSE V6發(fā)動機，這款發(fā)動機已經(jīng)應用在日版皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和日版銳志（Mark X）上。它的最大功率為153kW（208馬力）/6400轉(zhuǎn)，最大扭矩為252Nm/4800轉(zhuǎn)。除了有不錯的賬面數(shù)據(jù)外，發(fā)動機的動力輸出還有PWR（動力模式）、ECT（經(jīng)濟模式）和SNOW（雪地模式）三種模式可選，與帶有換擋撥片的6擋手自一體變速箱配合后，以多種駕駛模式來提供更多的樂趣。前置后驅(qū)、2.5 V6發(fā)動機、6速手自一體變速箱、換擋撥片以及幾種不同的駕駛模式無疑展現(xiàn)著自己“好動”的潛力