盡管擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，但Tiguan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大眾途歡的引進(jìn)卻多少顯得遲鈍。近30年來，上海大眾的主要產(chǎn)品只有桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、POLO和途安，剛剛上市的朗逸也與普桑共線生產(chǎn)。相比引進(jìn)全新技術(shù)和生產(chǎn)線所投入的巨大資金來說，改款所付出的代價(jià)更小，這是途歡遲遲沒有上市的原因之一。更重要的是，進(jìn)入09年以來，上海大眾成功奪取半年銷量冠軍。“拿下09年中國汽車銷量冠軍”已經(jīng)成為了上汽集團(tuán)高層下達(dá)的死命令。而要趕在年底前投產(chǎn)途歡，需要停產(chǎn)45天以調(diào)試生產(chǎn)線，這對(duì)供不應(yīng)求的市場(chǎng)來講，是無法接受的。因此，上海大眾計(jì)劃將國產(chǎn)途歡上市時(shí)間延期至明年2月，相關(guān)市場(chǎng)預(yù)熱工作將于12月展開。