cvt變速箱冷車不升檔原因：cvt變速箱冷車不升檔原因是閥體太臟所導(dǎo)致，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性；CVT本身結(jié)構(gòu)原因；日產(chǎn)cvt變速箱人為設(shè)置強(qiáng)制性的“低溫保護(hù)”措施的原因。cvt變速箱冷車不升檔原因是閥體太臟所導(dǎo)致：變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱加速無力問題。CVT本身結(jié)構(gòu)原因：CVT變速箱能與發(fā)動(dòng)機(jī)通過電子邏輯程序控制，充分調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，使得車輛在加、減速的性能明顯優(yōu)于MT和AT變速箱。但是在實(shí)際搭載CVT變速箱的車型中，往往采用比較保守的邏輯方式來保護(hù)變速箱。所以一般市面上民用CVT變速箱加速性相比AT變速箱要略差。日產(chǎn)cvt變速箱人為設(shè)置強(qiáng)制性的“低溫保護(hù)”措施的原因：目的是在變速箱自我保護(hù)的基礎(chǔ)上再進(jìn)行一道強(qiáng)制性的安全措施。讓該車型出現(xiàn)提速慢、行駛慢的現(xiàn)象。搭載CVT變速箱車子的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高限制在4千轉(zhuǎn)，時(shí)速一般不會(huì)超過40km。