不是每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓都是一樣的，一般日系車在1100KPa,歐美系在1200-1300KPa左右，現(xiàn)在的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更高一些。

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不應(yīng)低于7個(gè)壓力，缸壓的大小也要根據(jù)車系來(lái)分類，日系車一般缸壓在1100KPa（大約在10個(gè)壓力），歐美系車在1200到1300KPa（大約在12至13個(gè)壓力）。缸壓不足的原因是：冷卻系因泄漏缺水，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；活塞環(huán)發(fā)生斷裂、活塞銷卡圈脫落，活塞銷凸出，因而會(huì)刮缸壁；活塞環(huán)因積碳太多卡死在環(huán)槽內(nèi)，失去了密封的效果；氣缸進(jìn)入異物。缸壓不足的后果：燃效效率下降，動(dòng)力不足，油耗增高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；燃燒不充分導(dǎo)致積碳增多，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。